*************
Zakopane 2004
*************

Slowo o zmianach w schemacie stacji:
-------------------------------------
*Dawne niezelektryfikowane tory postojowe powyzej budynku stacji
 sa dzis zabezpieczone wykolejnica i juz niewykorzystywane do postoju
 kuszetek. W ciagu dnia stacjonuje tam SM42 - na czas jej wjazdu/wyjazdu
 otwierana jest wykolejnica

*Tor wyciagowy w kierunku Spyrkowki jest rowniez zabezpieczony wykolejnica
 i nieuzywany

*Zwrotnica miedzy peronami 1 i 2 jest znowu uzywana - najczesciej
 dla 'objechania' skladu Ex Tatry, ktory wraca z tym samym lokiem

* Rampa u dolu schematu sluzy do postoju autokuszet i tam nalezy je odstawic.

* Punkty oznaczone strzalkami to semafory wyjazdowe na Spyrkowce - ich rola
  jest taka, jak 'punktow SBL' w Wwie Zachodniej - mozna tam wyslac sklad z peronu,
  a nastepnie na szlak. Przebiegi te sa jednokierunkowe, wiec pociagu z tego punktu
  nie mozna cofnac!

Slowo o prowadzeniu manewrow:
-----------------------------
* Wszystkie manewry ze skladami wykonuje tylko SM42, EU07 'robi' za wagon, nawet
  jesli jest polaczona ze skladem. Podstawianie skladu wyglada tak, ze wagony+EU07
  sa najzwyczajniej wpychane przez SM42 na odpowiedni tor.

* Sklad NEx nie jest odstawiany na stacje postojowa - caly dzien stoi na torze 6
  (ponizej peronu 2 przy rampie)


Slowo o rozkladzie:
-------------------
Dwa dolaczone pliki rozkladu dotycza: dni roboczych (D) 
i weekendow (C). Rozklad dotyczy okresu wakacyjnego,
kiedy natezenie ruchu jest najwieksze.

Uwagi odnosnie skladow:
-----------------------
Wszystkie sklady, rodzaje wagonow, lokomotywy wraz z ich przydzialem
i numerami zostaly odwzorowane na podstawie obserwacji wlasnych.

Pare informacji odnosnie niektorych pociagow:
W zaleznosci od rozkladu niektore zestawienia wagonow roznia sie, i tak:

-w (D) NEx z Gdyni prowadzi wagon BDdsu, w weekendy tego wagonu brak, jest za
 to dodatkowy Bc. W obu bedacych w obiegu skladach NEx sa zawsze 2 kuszetki w
 starym malowaniu.

-Pospieszny P53505/35504 z Gdyni/Olsztyna w (C) posiada jeden wagon 2 kl. wiecej

-Pospieszny do Szczecina (P38201) posiada kuszetke w nowym malowaniu IC (!),
 natomiast drugi sklad w obiegu ma jeden wagon (zdeklasowana 1kl.) wiecej. 
 W Kolejarzu pociag ten jest reprezentowany przez sklad z nowym wagonem Bc.  

- Ex Tatry ma wszystkie wagony w nowym malowaniu IC, sklad kursujacy w weekendy
  ma 2 wagony Bdnu zielone.

- Ex Witkacy ma rowniez wszystkie wagony w nowym malowaniu! 

-Jezeli chodzi o ezt, EN57/71 w nowym malowaniu widzialem bardzo rzadko. 
 Zdarzalo sie, ze ten sam pociag w ciagu trzech dni obslugiwal inny typ ezt!
 (ED72, EN71, EN57+71). Nie zauwazylem, by do Zakopanego jezdzil EN57 z 1klasa
 w nowym malowaniu. Zaobserwowalem natomiast sklad EN57+EN71 w nowym malowaniu;
 sklad ten odjezdza o 18:19 do Suchej B.
 
Lokomotywy i obiegi
--------------------
Na podstawie 7miodniowych obserwacji obiegi lokomotyw i przydzialy
wygladaja nastepujaco:

CM Szczecin: EP07-385 lub EP07-371 lub EU07-532: Ex Tatry w obie strony
CM Lodz: EP07-450 z P53507/35506 w obie strony
CM Gdynia: EU07-222 z P53505/35504 w obie strony. Co drugi dzien z tym pociagiem
jezdzila EU07 z CM Krakow!

Ponadto EU07-078 lub 212 w obie strony z NEx 53700/35701

CM Poznan: EU07-013 w obie strony z Podhalaninem
CM Krakow: ET21-261 lub 357 w obie strony z P38201/83200
           EU07-028/EP07-158 przyjazd z Nosalem, odjazd z 55120
           EU07-067 z Ex Witkacy w obie strony
           EP07-410 przyjazd z Warmia 17:43, odjazd z Nosalem o 22:30
           EU07-117 przyjazd z 55121, odjazd z Warmia o 7:31

Przyjemnej gry,
Rafal Moszczynski (ramosz@web.de)

 
