		
                       >>> Stacja Pode<<<

rednia stacja wzowa na mogistrali E30 Krakw - Medyka. Tak wic nr 1 to
kierunek Krakw, nr 2 to kierunek Tarnw. Szlak dwutorowy nr 3 to linia do
stacji Krakw Batowice przez kompleks stacji Krakw Nowa Huta.
Kierunek nr 4 to 3-kilometrrowa linia do stacji Niepoomice. Kilka lat temu,
gdy jeszcze jej sie trakcyjna nie bya zdegradowana, kursoway w tamtym 
kierunku skady EZT z Krakowa (podobnie jak do Wieliczki). Obecnie ruch na 
szlaku, tak pasaerski, jak i towarowy jest zawieszony.   

Tory postojowe w midzytorzu z lewj strony stacji su jako postj 
dla pocigu sieciowego, gdy w Podu znajduje si sekcja elektrotrakcji.
Pocig sieciowy oraz drezyna jest w rodzaju pocigu wpisany nie jako Towarowy
lecz jako X. Moj innowacj jest take wprowadzenie dla tych pocigw relacji
do stacji "szlak", gdy s to kursy awaryjne/wypadkowe.

Do stcji dodaem rwnie obsug posterunkw odganych Rudzice (przy 
kierunku nr 1) oraz Podgrabie (przy kierunku nr 3), ktre razem z Podem
stanowi charakterystyczny trjkt ze skrzyowaniami bezkolizyjnymi.

Ukad torowy odwzorowany jest w 100%, podobnie jest z rozkadem pocigw
towarowy oraz pasaerskich. Natomiast kursy subowe (drezyna i sieciowy)
nie s nigdzie normowane, wic ich rozkad jest w caoci moim pomysem.

Lokomotywownia znajduje si przy stacji Krakw Prokocim, a jej asortyment
jest zbliony do rzeczywistoci (tylko potrzebne do tej stacji lokomotywy).
Czas oczekiwania na lokomotyw to 15 min.

Stacja cechuje si duym nateniem ruchu w relacjach 1-->2, 2-->1, 3-->2,
2-->3 w wikszoci bez zatrzymania.

Susznie zauwaone jest znaczne podobiestwo tej stacji do poprzednich
moich dzie - stacji Tarnw Mocice oraz Brzesko Okocim.

S one bowiem wraz z wieloma innymi stacjami do siebie bardzo podobne.
Rozkad jazdy rni si pojedynczymi pocigami oraz godzinami.

Tak wic jeeli nic nie stanie na przeszkodzie w planie mam tworzenie do 
"Kolejarza" takich stacji jak:
	Bochnia, Bogumiowice, Biadoliny, Kaj i tym podobnych.

Zapraszam rwnie do pobrania ju istniejcych.

rda:
	-Elektroniczny RJP Hafas 2003
	-Sieciowy RJP 2003  
	-Subowy RJP Towarowych 2003

		
Z uwagi na bardzo du liczb pocigw w rozkadzie prosz wybaczy mi
niedocignicia natury logicznej (np. pokrywanie si godzin odjazdw w tym
samym kierunku). Wszelkie bdy i uwagi z wdzicznoci przyjm pod adresem:

							xuk@wp.pl 

		ycz miej pracy na stanowisku dyurnego ruchu. :-)

Autor: 
	ukasz Grocholski

   