Tu stacja Kranik...

STACJA - uwagi
W(y)jazd nr 1 - Stalowa Wola Rozwadw, najblisza mijanka w Szastarce (ok. 10 min.)
W(y)jazd nr 2 - Lublin, najblisza mijanka w Wilkoazie Wsi (ok. 12 min.)
W(y)jazd nr 3 - bocznica do Fabryki oysk Tocznych i Jednostki Wojskowej
	(redni czas przejazdu ok. 10 min.)
Najblisza lokomotywownia znajduje si w Lublinie - lok luzem jedzie tylko 35 minut (jeli nie musi
czeka na mijankach).
Pocigi przelotowe przejedajce tranzytem maj tylko 1 moliwy przebieg torem
gwnym szlakowym.

ROZKAD - pakiet zawiera dwa pliki rozkadw:
Kranik2004 obrazuje aktualn wg rozkadu 2003/4 sytuacj przewozow wraz z pocigami 428/427
uruchomionymi "po ogoszeniu" (F). Jak wida stacja jest senna, tylko z rzadka oywia si, gdy  
mijaj si tu po dwa lub nawet trzy skady. Rozkad jest rzeczywisty, z maymi poprawkami niezbdnymi 
z uwagi na techniczne ograniczenia "Kolejarza".
-podsy loka luzaka ma zmieniony numer z 0427 na 90427
-zwrot loka do CM Lublin ze zmienionym numerem z 0426 na 90426 i z dodatkowym wagonem,
 ktrego w rzeczywistoci nie ma
-jeli gra si duej ni jedn dob, "Kolejarz" nie realizuje pniej podsyu loka i trzeba go "rcznie"
 zamwi
-pocigi, ktrych godziny przyjazdu i odjazdu s tosame maj planowy postj 0,5 minuty
-zdawki z Tatar do Szastarki niekoniecznie musz zawiera grup wagonw do/z Kranika, cho
 rozkad przewiduje rezerw czasow na odczenie/przyczenie wagonw i manewry (robi to
 SM42 od skadu)

Kranik2004F (F jak future - przyszo lub fiction - fikcja, jak kto woli))) obrazuje planowan od
1 maja 2004 r.  sytuacj przewozow. Wedle tych planw PZ Lublin ma uruchomi pi wahade
relacji Lublin - Kranik - Rzeczyca i z powrotem ze redni czstotliwoci co godzin. Cztery z
nich maj obsugiwa autobusy szynowe (po dwa SA107 i SN81), poniewa na razie nie planuje si
zakupu kolejnego - pite wahado prawdopodobnie ma by zestawiane z tradycyjnego wagonu B 
i loka, o ile oczywicie plany bd wdroone w maksymalnym rozmiarze.
-wedle najwieszych informacji parze 428/427 nie grozi zawieszenie / odwoanie / likwidacja
-w tym wariancie rozkadu podsy i zwrot loka prawdopodobnie miaby nastpowa poprzez
 realizacj pocigw 515/530 podwjn trakcj - zakadam, e bdzie to 2 x SM42, a opnienia
 tej pary i pary 428/427 wzajemnie mog na siebie oddziaywa (nie naley zamawia 
 dodatkowych lokw)
-wprowadzenie tylu kursw szynobusw pocignie za sob drobne zmiany w rozkadach
 pozostaych pocigw oraz zmiany w obiegach lokomotyw, co postaraem si intuicyjnie
 przewidzie
-tok na szlaku spowoduje albo przesunicie rozkadu pocigw 33891 albo przetrasowanie
 jego i powrotnego 55590 na Rejowiec - Zwierzyniec - Stalow Wol Poudnie, ktr tras
 ju teraz kursuj rwnolegle pocigi relacji Jaszczw - Poniec - Jaszczw; wobec braku 
 informacji w projekcie zaryzykowaem opnienie skadu 33891
-pominem ostatni przewidzian w wariancie rozkadu par szynobusw 1000/1001 relacji
 Lublin - Stalowa Wola Rozwadw - Lublin, poniewa i tak wyczerpane zostan aktualne 
 moliwoci taborowe PZ Lublin, a jej rozkad koliduje z innymi skadami
-niekonsekwencje w numeracji nie s moim wymysem

Podzikowania:
-Grzegorz Piotrowski przekaza mi szczegowy rozkad stacji
-MSX po wycieczce do Kranika wykona galeri zdjciow, na ktrej oparem si przy
 tworzeniu schematu stacji (bo swojej pamici wolaem nie ufa do koca)))
-Marinio z Kranika uzupeni braki w schemacie i mojej wiedzy o stacji
Suby specjalne rzdowe i kolejowe prosi si o pozostawienie w/w osb w witym
spokoju, gdy nie maj nic wsplnego z al-Kaid)))
-korzystaem z programw: EdK i PF.

Autor: Micha Lipiski, ltek@wp.pl

CDN...to bdzie analogiczna do Kranika2004F wersja Lublina2004F, myl te o Dblinie2004
	ukowie2004 i Lublinie-Best of the best...
